La Stream a été développée sur la base de la Stranger. La raison principale d’une nouvelle aile était de porter sa masse maximale à 450 kg, tout en conservant les qualités de la Stranger.

La Stream a une large plage de vitesses, tout comme la Stranger. La vitesse minimale est diminuée (jusqu’à 50 Km/h en monoplace). La manoeuvrabilité satisfera le pilote « moyen ». Sans être aussi maniable que la Stranger, elle offre un bon compromis, et pardonne une certaine « brutalité » aux commandes. Les efforts en roulis sont dans la norme et permettent des basculements de 45° à 45° sans problème. Le décollage ne montre aucun problème particulier. En entamant la montée, l’aile sera un peu floue avant d’atteindre sa vitesse, mais reste manoeuvrable. Lors de la montée l’aile prend sa meilleure vitesse à 80 – 85 Km/h. les efforts en tangage restent acceptables à toutes les vitesses (de 50 à 110 Km/h).

Le décrochage est très doux, et progressif : l’aile commence par une phase parachutale, puis plonge pour retrouver sa vitesse. Les efforts à contrer sont très légers. L’aile reste dans l’axe. L’aile est aisément contrôlable sur tous les axes. Les virages sont stables, et reste sur son axe en conditions turbulentes. Cette aile est idéale pour les voyages, le pilote ne se fatigue pas dans la turbulence. L’approche ressemble à celle d’un avion. Lors de la descente la Stream prend sa vitesse, et restituera un bon effet de sol. Si besoin, on pourra poser en phase parachutale, mais le touché sera un peu plus rude. A l’atterrissage l’aile conserve aisément son cap.

Au vu de sa charge utile et sa bonne stabilité, la Stream est parfaite pour les voyages, la surveillance, la prise de vues, et l’usage agricole. L’aile est idéale pour l’école, pardonnant beaucoup d’erreurs et sans surprise. Dans sa version école l’aile peut être livrée avec des barres de doubles commandes.

En option, il existe des saumons d’ailes en plastique qui accroissent la maniabilité de l’aile, et sa vitesse d’environ 5 – 10 Km/h.

STREAM in fly	Antares hang block